Drones

Notre activité dédiée aux systèmes aériens sans pilote (UAS) en Italie a été créée en 2017, à la suite d’une analyse approfondie du secteur émergent des « travaux aériens » impliquant des systèmes aériens pilotés à distance, ou drones.

Notre division UAS a participé à une campagne expérimentale BVLOS (Beyond Visual Line of Sight, au-delà de la ligne de vue) de 2017 à 2021, coordonnée par l’ENAC et d’autres organismes aéronautiques italiens. Le succès de cette campagne a renforcé nos relations avec les acteurs institutionnels, débouchant sur des contrats de conseil et des accords de service qui se poursuivent aujourd’hui.

Depuis 2021, nous accompagnons SNAM, qui gère un réseau de 38 000 kilomètres de gazoducs en Italie et en Europe. Nous lui fournissons des services de gestion des opérations et de la flotte, ainsi que des formations initiales et continues destinées au personnel de SNAM impliqué dans les opérations de drones.

La surveillance et l’inspection des infrastructures sensibles à l’aide de drones constituent pour SNAM un moyen efficace d’assurer la sécurité de ses gazoducs, tout en réduisant considérablement l’exposition au risque de ses employés lors des inspections.

Pour fournir ce service, nous coordonnons les activités d’environ 80 pilotes, 100 drones (appartenant à SNAM) et plus de 48 centres d’exploitation. En 2026, nous prévoyons de former 30 à 40 pilotes supplémentaires, conformément aux normes réglementaires strictes de l’UE.

Au Danemark, où nous fournissons des services offshore à des clients exploitant des parcs éoliens tels que RWE, Vattenfall et Ørsted, nous sommes le premier opérateur à lancer un essai opérationnel utilisant la technologie des drones et des UAV. Notre drone d'essai dispose d'une capacité de levage utile pouvant atteindre 100 kg pour faciliter les tâches de maintenance à courte distance ; il viendra en renfort du service d'hélicoptère en transportant des outils et d'autres fournitures depuis un navire jusqu'à l'éolienne, une fois que le personnel aura été hissé sur la plate-forme. Cela permet de réaliser des gains d’efficacité opérationnelle et de réduire les coûts, car cela diminue le temps de vol nécessaire à l’hélicoptère. À l’avenir, nous avons l’intention de développer une capacité de levage pouvant atteindre 500 kg pour des opérations à plus longue portée.